我公司與中鐵大橋局、三航局常泰大橋項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室,對(duì)橋梁的超大型支座灌漿(3cm*6m*8m)進(jìn)行立項(xiàng)研究,并進(jìn)行施工工藝研究,經(jīng)多次試驗(yàn)調(diào)整,最終完美達(dá)成項(xiàng)目要求。在2度的低溫環(huán)境下,材料攪拌后流動(dòng)性優(yōu)異,漿料從33m落差澆筑至下方大體積支座中,未出現(xiàn)離析流動(dòng)度損失,均勻填充于支座中;材料配方中除了應(yīng)用了低溫超流態(tài)技術(shù),還應(yīng)用了晶核早強(qiáng)技術(shù),使得材料在低溫高流動(dòng)、長(zhǎng)施工保持的性能基礎(chǔ)上,24h材料可達(dá)到預(yù)設(shè)強(qiáng)度,為上方的支座提供足夠的支撐作用,為常泰大橋的后續(xù)施工提供了有力保障。
2022-12-20
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